![\"river-kwai-bridge\"](\"https:\/\/punchtravel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/river-kwai-bridge.jpg\")
<\/p>\nUne de mes choses pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es concernant la visite d’autres pays est d’apprendre l’histoire de ce pays. Souvent, lorsque nous partons en vacances, nous ne faisons qu’effleurer la surface de la destination. Nous ne voyons que ce que l’office du tourisme veut que nous voyons, l’image qu’ils veulent projeter.<\/p>\n
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Pour les occidentaux, Bangkok a une image de f\u00eate, le Red Light District et peut-\u00eatre ses temples et palais. Mais il n’y a pas si longtemps encore, la Tha\u00eflande comme beaucoup d\u2019autres pays, \u00e9tait plong\u00e9e dans les affres de la Seconde Guerre mondiale.<\/p>\n
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Tha\u00eflande s’est retrouv\u00e9e entre deux territoires tenus par les Britanniques, la Malaisie et la Birmanie. De fait, en d\u00e9cembre 1941, la Tha\u00eflande fut envahie par le Japon afin dans le but de s\u2019assurer l’acc\u00e8s aux deux pays.<\/p>\n
Peu de temps apr\u00e8s, des plans pour construire un chemin de fer Thai-Birmanie ont commenc\u00e9. Les Japonais avaient besoin d’un chemin de fer afin d\u2019acheminer rapidement des ravitaillements \u00e0 leurs troupes stationn\u00e9es en Birmanie.<\/p>\n
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Avec la chute de Singapour, les Japonais se sont retrouv\u00e9s avec une grande quantit\u00e9 de prisonniers de guerre alli\u00e9s. Bien que le chemin de fer devait \u00e0 l’origine \u00eatre construit par des travailleurs asiatiques forc\u00e9s et enr\u00f4l\u00e9s, les Japonais ont d\u00e9cid\u00e9 de faire travailler ces prisonniers de guerre. La ligne de chemin de fer a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e en 14 mois et s’\u00e9tendait sur 424 kilom\u00e8tres.<\/p>\n
Cependant, la construction du chemin de fer Thai-Birmanie a eu un co\u00fbt. Les conditions cruelles et les abus qui ont conduit \u00e0 plus de 100 000 vies perdues, lui ont valu le surnom du chemin de fer de la mort.<\/p>\n
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Le chemin de fer a \u00e9t\u00e9 pour la plupart d\u00e9truit \u00e0 la fin de la guerre, mais une petite section de la route a \u00e9t\u00e9 rouverte plus tard. La ville de Kanchanaburi o\u00f9 se trouve le c\u00e9l\u00e8bre pont est un endroit populaire \u00e0 visiter.<\/p>\n
Kanchanaburi est un excursion d’une journ\u00e9e depuis Bangkok, donc nous ne voulions pas manquer l’occasion de visiter et d’en apprendre davantage sur cet important morceau de l’histoire.<\/p>\n
Il convient de visiter la rivi\u00e8re Kwa\u00ef en train. Deux trains par jour partent de la gare de Thonburi \u00e0 l’ouest de la rivi\u00e8re Chao Praya. Attention, cette derni\u00e8re n’est pas la principale gare de Bangkok ! Si vous prenez un taxi ou un service de voiture, assurez-vous que votre chauffeur n’essaie pas de vous emmener \u00e0 la station BTS de Thonburi mais bien \u00e0 la station de train.<\/p>\n
Voyager en train en Tha\u00eflande est une exp\u00e9rience unique. Bien que d’autres itin\u00e9raires populaires comme le train vers Chiang Mai ou Phuket offrent une exp\u00e9rience de premi\u00e8re classe avec air conditionn\u00e9, le train vers la Rivi\u00e8re Kwai propose uniquement une troisi\u00e8me classe. Cela signifie un voyage lent sur des si\u00e8ges en bois avec les fen\u00eatres ouvertes et un petit ventilateur au plafond toutes les deux rang\u00e9es.<\/p>\n
![\"river-kwai-bridge-1\"](\"https:\/\/punchtravel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/river-kwai-bridge-1.jpg\")
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Le trajet jusqu’\u00e0 Kanchanaburi prend environ trois heures et fait de nombreux arr\u00eats en cours de route. Les billets co\u00fbtent 100 bahts par trajet et il n’est pas n\u00e9cessaire de r\u00e9server \u00e0 l’avance. Nous sommes arriv\u00e9s environ cinq minutes \u00e0 l’avance pour le train de 7h45, le premier train de la journ\u00e9e. Les billets peuvent \u00eatre achet\u00e9s \u00e0 la gare ou directement dans le train.<\/p>\n
En arrivant \u00e0 Kanchanaburi, vous pouvez vous arr\u00eater \u00e0 la gare principale de la ville ou \u00e0 la station suivante, la station du pont de la Rivi\u00e8re Kwai. La gare principale a des b\u00e9n\u00e9voles afin d\u2019aider les visiteurs.<\/p>\n
![\"river-kwai-bridge-7\"](\"https:\/\/punchtravel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/river-kwai-bridge-7.jpg\")
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Arr\u00eatez-vous d’abord au Centre ferroviaire de Tha\u00eflande-Birmanie pour avoir un aper\u00e7u de l’histoire du chemin de fer de la mort. Le mus\u00e9e pr\u00e9sente le climat historique de l’Asie du Sud-Est pendant la Seconde Guerre mondiale, et le contexte de la planification et de la construction du chemin de fer. Des expositions interactives d\u00e9taillent les conditions de vie odieuses et l’\u00e9tendue des vies perdues. De mani\u00e8re plus poignante, le mus\u00e9e contient divers souvenirs, artefacts et photographies des soldats qui ont travaill\u00e9 sur le chemin de fer, dont beaucoup ont \u00e9t\u00e9 donn\u00e9s par leurs enfants. En prime, le mus\u00e9e est climatis\u00e9 et chaque billet (140 THB) comprend un caf\u00e9 gratuit dans leur caf\u00e9 donnant sur le cimeti\u00e8re de guerre.<\/p>\n
Ouvert tous les jours de 9h00 \u00e0 17h00. Frais d’admission 140 THB.<\/p>\n
![\"river-kwai-bridge-9\"](\"https:\/\/punchtravel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/river-kwai-bridge-9.jpg\")
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C’est le principal cimeti\u00e8re de prisonniers de guerre pour ceux qui sont morts pendant la construction du chemin de fer de la mort. Il est situ\u00e9 non loin du site de l’ancien camp de prisonniers de guerre, Kanburi, que la plupart des prisonniers ont travers\u00e9 pour se rendre dans d’autres camps. Le cimeti\u00e8re contient un total de 6 982 tombes, dont 5 085 du Commonwealth et 1 896 s\u00e9pultures de guerre n\u00e9erlandaises. Les restes des soldats am\u00e9ricains ont \u00e9t\u00e9 rapatri\u00e9s.<\/p>\n
![\"river-kwai-bridge-4\"](\"https:\/\/punchtravel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/river-kwai-bridge-4.jpg\")
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Le pont embl\u00e9matique a \u00e9t\u00e9 bombard\u00e9 pendant la Seconde Guerre mondiale mais a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9, et aujourd’hui, les visiteurs peuvent traverser le pont.<\/p>\n
De l’autre c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re se trouve un temple bouddhiste et des bateaux-taxis qui peuvent vous transporter le long de la rivi\u00e8re. Au bord de la rivi\u00e8re se trouvent quelques restaurants remplis de touristes.<\/p>\n
![\"river-kwai-bridge-8\"](\"https:\/\/punchtravel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/river-kwai-bridge-8.jpg\")
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![\"river-kwai-bridge-6\"](\"https:\/\/punchtravel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/river-kwai-bridge-6.jpg\")
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Malheureusement, la r\u00e9gion a \u00e9t\u00e9 victime du commerce touristique croissant, et
\nplusieurs \u201cmus\u00e9es\u201d ont vu le jour en capitalisant sur le boom touristique. Deux mus\u00e9es portant le nom JEATH existent et nous sommes malheureusement all\u00e9s au mauvais avant d\u2019aller au bon.<\/p>\n
Celui situ\u00e9 juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du pont est le mauvais, il est appel\u00e9 le mus\u00e9e et la galerie d’art JEATH. C’est un recueil assez \u00e9poustouflant d’artefacts et de pr\u00e9sentoirs vari\u00e9s. Le mus\u00e9e est un paradis pour les personnes atteintes de syllogomanie avec non seulement des souvenirs de la Seconde Guerre mondiale, mais aussi des expositions sur l’histoire, la culture, les timbres, les instruments de musique et les pi\u00e8ces de monnaie tha\u00eflandais. Il offre une belle vue sur le pont et les billets sont \u00e0 40 THB.<\/p>\n
Le vrai mus\u00e9e JEATH se trouve en r\u00e9alit\u00e9 beaucoup plus loin, au sud de la gare de Kanchanaburi sur Pakprak Road. Il se compose de trois zones, y compris une reconstitution d’une cabane en bambou o\u00f9 vivaient les prisonniers de guerre. L’admission est de 50 THB.<\/p>\n
Nous avons pass\u00e9 environ une demi-journ\u00e9e dans la r\u00e9gion, et c’\u00e9tait suffisant pour visiter le pont et les mus\u00e9es de la r\u00e9gion. Si vous voulez explorer plus, vous pouvez prendre le train jusqu’\u00e0 la cascade de Nam Tok. En cours de route, le train traversera le pont de la Rivi\u00e8re Kwai, ainsi que les falaises pittoresques sur le chemin de la cascade.<\/p>\n
![\"river-kwai-bridge-3\"](\"https:\/\/punchtravel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/river-kwai-bridge-3.jpg\")
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Un autre domaine important est connu sous le nom de Passage du Feu de l\u2019Enfer (Hellfire Pass, Konyu Cutting, le plus long et le plus profond chemin de fer du chemin de fer Thai-Birmanie.) On ne peut qu’imaginer le travail tortueux des prisonniers de guerre et des travailleurs pour accomplir cette t\u00e2che impossible. Dans le film Les Voies du destin (The Railway Man<\/em>), c’est ici que le personnage de Colin Firth rencontre son tortionnaire japonais \u00e0 la fin du film.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une de mes choses pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es concernant la visite d’autres pays est d’apprendre l’histoire de ce pays. Souvent, lorsque nous partons en vacances, nous ne faisons qu’effleurer la surface de la destination. Nous ne voyons que ce que l’office du tourisme veut que nous voyons, l’image qu’ils veulent projeter. Pour les occidentaux, Bangkok a une image […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,4,137],"tags":[32,22],"yoast_head":"\n